Bergaz: "Los 327 millones para el Aeropuerto César Manrique deben traducirse en un histórico salto de calidad"

El diputado destaca la oportunidad que supone esta inversión para su modernización, conservación y mejora de su imagen, en el marco de los más de 1.800 millones previstos para los aeropuertos canarios

El parlamentario por Lanzarote y La Graciosa, Marcos Bergaz (PSOE), defendió este martes en el Pleno del Parlamento de Canarias la oportunidad que representa para el archipiélago la aprobación por el Consejo de Ministros, el pasado 15 de septiembre, del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031 y el importante volumen de inversiones previsto para los aeropuertos canarios.

Durante su pregunta al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez (CC), Bergaz destacó los más de 1.800 millones de euros contemplados para las infraestructuras aeroportuarias de Canarias, así como la colaboración entre Canarias y el Estado que ha permitido impulsar estas inversiones a través de Aena.

El diputado detalló el reparto territorial de estas inversiones, con 327 millones de euros para Lanzarote, 867 millones para Tenerife, 336 millones para Gran Canaria, 153 millones para Fuerteventura, 89 millones para La Palma, 19 millones para La Gomera y 14 millones para El Hierro.

En este marco, Bergaz puso el foco en Lanzarote, cuyo Aeropuerto César Manrique contará con una inversión prevista de 327 millones de euros. Una cuantía que, a su juicio, representa "una oportunidad para afrontar su modernización, conservación y mejora de su imagen, reforzando además la identidad que César Manrique imprimió a la isla".

El parlamentario socialista destacó además que el nuevo DORA llega acompañado de una práctica congelación de las tasas aeroportuarias, con un incremento de apenas tres céntimos de euro por pasajero, una medida que, recordó, "está en línea con el espíritu y la letra de la PNL que aprobamos a comienzos de esta legislatura".

"Si esta cautela se aplica a las tasas aeroportuarias, también sería deseable que las compañías aéreas la aplicaran a los precios de los billetes, acostumbradas en demasiadas ocasiones a incrementos de dos dígitos con cualquier tipo de coartada", señaló Bergaz.

El diputado consideró que el nuevo DORA supone "todo un reto" y, al mismo tiempo, una oportunidad para Canarias, al poner sobre la mesa inversiones estratégicas para una Comunidad Autónoma cuya conectividad depende de manera esencial de sus infraestructuras aeroportuarias.

Bergaz señaló que "no se trata únicamente de invertir más, sino de invertir mejor en unas infraestructuras esenciales para los canarios y canarias, cuya calidad y eficiencia resultan determinantes para nuestro desarrollo económico y social".

En este sentido, recordó que los aeropuertos canarios fueron utilizados en 2025 por más de 50 millones de personas.

"Son infraestructuras que utilizan cada día miles de canarios y canarias para ir a trabajar, estudiar, atender una cuestión de salud o simplemente desplazarse entre islas, pero que también constituyen la principal puerta de entrada y salida de los millones de turistas que nos visitan cada año", explicó.

Para concluir, el diputado afirmó que "ahora toca materializar las inversiones y lograr el salto cualitativo que necesitan los aeropuertos canarios".

"Por los canarios y canarias que los utilizan cada día y por los millones de visitantes que llegan a nuestras islas, tenemos que conseguir que estas inversiones se traduzcan en unos aeropuertos más modernos, eficientes, accesibles y acordes con las necesidades de Canarias", concluyó.